武漢交投集團高速公路板塊，目前包括四環線高速公路、武嘉高速公路及武大高速公路。
四環線高速公路是國務院批復的《武漢市城市總體規劃(2010-2020年)》、《湖北省交通運輸發展“十二五”規劃》確定的湖北省和武漢市的重大交通基礎設施建設項目，是以貨運為主、客運為輔、連接武漢市六大新城組群的快速通道，是武漢市“環形+放射”的道路骨架網絡的有機組成部分。四環線位于武漢市三環線和繞城高速公路之間，線路全長146公里，采用雙向八車道高速公路標準建設，設計時速100公里/時，工程總投資約408億元，創下武漢交通史上路面寬度、投資額、高架率、通道空間復合利用率等多項第一。四環線分西四環、南四環、北四環、東四環及兩座跨長江公路大橋建設，除沌口長江公路大橋外，其余4個路線段和青山長江大橋由我集團承擔。
武漢至深圳高速公路武漢段是國家高速公路網規劃的武深高速公路的起始段，路線全長約33公里，公路等級為雙向六車道高速公路，設計速度120公里/小時，全線擬設特大橋9992.5m/3座，大橋5671.1m/10座，中小橋286.04m/4座，橋梁占路線長度的48.3%，概算總投資54.14億元。項目起于武漢市洪山區青菱鄉，對接規劃城市道路，向西南進入江夏區，依次與四環線、繞城高速、新南環線相交，路線向南跨越魯湖湖汊、金水河，止于江夏區法泗鎮，與武(漢)深(圳)高速公路嘉魚段對接。武嘉高速的建成能有效減緩京珠高速公路的交通壓力，縮短嘉魚縣至武漢市的行程時間，增加武漢市快速出口路公路網密度，加大快速出口路覆蓋范圍，完善區域高速公路網布局，促進武漢城市圈經濟發展。
武漢至大悟高速公路項目起始于武漢長江新城核心
