一、信訪人反映的事項
受理編號D2HB202109150066反映的問題為：武漢市江夏區碧桂園天璽灣小區業主反映：1.該小區先于四環線前被定為住宅用地屬性，但是前期處理是按照城市標準來處理噪音問題，不符合標準;2.小區旁邊四環線大貨車很多，噪音擾民;3.后期三環車流量將會分流到四環，擔心以后噪音影響會更嚴重。
二、基本情況
信訪人所反映的事項，為我集團負責投資建設的武漢市四環線高速公路龔家鋪至中洲段工程(以下簡稱南四環)，該段工程于2015年7月正式開工建設，于2020年5月6日通車試運營，目前仍處于試運營階段。信訪人所反映問題的位置位于該項目麻雀湖至中洲高架橋明澤街地段，該段線路南側為武船重工、湖北久之洋等工廠區，北側為碧桂園天璽灣、美院cost居民小區，本件信訪人為碧桂園天璽灣小區居民。
三、現場調查情況
對于信訪人反映的“碧桂園小區先于四環線前被定為住宅用地屬性”問題，根據相關資料，該地塊規劃為低層別墅建筑。對于信訪人反映的“前期處理是按照城市標準來處理噪音問題，不符合標準”問題，根據《環境影響報告書》及《聲環境質量標準》(GB3096-2008)對聲環境質量評定標準，現有交通干線紅線兩側35m范圍內執行4a類標準。四環線針對居民敏感區設置聲屏障(隔音屏)，四環線明澤街碧桂園天璽灣段已安裝完成，聲屏障高出路面5m，符合相關標準。
對于信訪人反映的“小區旁邊四環線大貨車很多，噪音擾民”問題，根據現場情況統計，日均貨車154輛，流量并不是很大。
對于信訪人反映的“后期三環車流量將會分流到四環，擔心以后噪音影響會更嚴重”問題，目前我司未接到三環線車流量將會分流到四環的相關文件。
另外，市生態環境局在2020年8月28日對南四環噪聲投訴進行了處理。其中明確：碧桂園天璽灣小區環評時間(2017年3月)晚于南四環線(2012年9月)，隔音降噪措施由小區開發商負責。
四、是否屬實：是
五、辦結情況
信訪人屬于碧桂園天璽灣小區居民，根據市生態環境局的回復，信訪人的問題應由開發商負責解決。
為改善明澤街碧桂園天璽灣小區的聲環境質量，降低對居民的影響，2023年7月，南四環公司委托了中南安全環境技術研究院股份有限公司設計出明澤街段噪聲處理方案及圖紙。具體方案為：在線路左右幅中間增設一道聲屏障，型式為5.5 米直立式聲屏障+1米折臂聲屏障，材質采用全幅吸聲材料，以降低噪聲影響。2023年11月8日，南四環公司完成了該段聲屏障的加裝工作，取得了較好的降噪效果。下一步南四環公司將加強與地方政府與小區居民的溝通，進一步取得小區居民的諒解。
